Новости
- 01.07.2018
- 25.04.2018
-
20.04.2018
«Ванная комната гедониста» – звучное название проекта стенда на специальной экспозиции Bathroom Biennale
- 20.03.2018
-
07.02.2018
Первый дальневосточный строительный форум в формате b2b состоялся во Владивостоке.
-
14.09.2017
Дальневосточный экофестиваль зеленых технологий GreenFest-2017 во Владивостоке
Партнеры
Архитектор Хельмут Ян
Человек, который ввел в мир архитектуры целое направление, основанное на его личном отношении к индивидуализации возведенных объектов, зодчий, который уже десятикратно становился лауреатом премии Американского института архитектуры, новатор, заботящийся о вопросах экологии и энергосбережения, но до сих пор предпочитающий бумагу и ручку всем другим способам создания эскизов. Хельмут Ян – одна из ярчайших фигур на небосводе великих творцов, который продолжает надеяться, что еще не стал живой легендой архитектуры.
архитектор

Как говорит сам Хельмут, ван дер Роэ, этот лидер функционализма, оказал на него то влияние, которое вынудило архитектора провести в Чикаго все дальнейшие годы жизни вместо запланированного одного. В 1967 году Ян устроился на работу в чикагскую архитектурную фирму C.F. Murphy and Associates. Спустя 6 лет он добился позиции партнера и директора по проектированию в компании.
Но только в 1981 году архитектурная студия была переименована в Murphy/Jahn, которой сегодня Хельмут Ян управляет единолично. За очень короткий срок он стал одним из самых успешных архитекторов США. В течение шестнадцати лет Ян построил около 20-ти зданий только на территории своей исторической родины - Германии. Среди них: башня выставочного комплекса во Франкфурте-на-Майне, аэропорт имени Штрауса в Мюнхене, Sony Center в Берлине, аэропорт городов Кёльн/Бонн, Post Tower, офисный комплекс Highlight Towers в Мюнхене и другие.
Архитектор не устает повторять, что его собственный взгляд хоть и основан на модернизме Миса ван дер Роэ, но он все же не относит себя к поклонникам архитектора, которые теряют собственное «я» в свете мастера. Архитектура Яна отличается большей гибкостью и широким взглядом автора на принципы формообразования. Хельмут Ян по сей день живет в Чикаго, но работает по большей части для стран Европы и Ближнего Востока, объясняя это тем, что его тонкая технология строительства еще не привилась в пуританской Америке.

Он пропагандирует более ответственный подход к восприятию современной архитектуры, основанный не только на решении формы и эстетики здания. По его мнению, ответственная архитектура должна быть неразрывно связана с окружающей средой, причем не только посредством инженерных и механических систем, но и дизайна, который превращает здание в нечто дематериализованное, предельно прозрачное, превознося сами материалы до уровня искусства.
кратко
2005 г. – Ян становится лауреатом Pratt Legends Award.
2007 г. – награда «Новые чудеса света» от Сонду Nast Traveler Magazine за проект бангкокского аэропорта «Суварнабхуми».
2008 г. – Хельмут Ян получает награду Чикагского архитектурного фонда Patron of The Year.
2009 г. – награда за самые высокотехнологичные проекты Prix Acier.
2009 г. – награда Американского института архитектуры.
2007 г. – награда «Новые чудеса света» от Сонду Nast Traveler Magazine за проект бангкокского аэропорта «Суварнабхуми».
2008 г. – Хельмут Ян получает награду Чикагского архитектурного фонда Patron of The Year.
2009 г. – награда за самые высокотехнологичные проекты Prix Acier.
2009 г. – награда Американского института архитектуры.

Хельмут всегда придерживался мнения, что привычная работа инженера с технической стороной проекта, а архитектора - с эстетической, не очень эффективна. Более практичным ему представляется рациональное проектирование, которое позволит сделать здание оптимальным, по большей части благодаря использованию естественных ресурсов и минимизации количества технического оборудования.
Гораздо проще и логичнее использовать ресурсы, предоставляемые самой природой: дневной свет, ветер, вода, естественная вентиляция – все это самые эффективные энергоносители, готовые обеспечить жизнеспособность окружающей среды любого объекта. И главным инструментом для реализации этих возможностей является фасад здания – та составляющая часть, над которой всегда совместно трудятся инженер и архитектор.
Фасад полностью регулирует атмосферу внутри здания, взаимодействуя с внешними факторами и регулируя их связь с инженерным обеспечением.
цитата
«Современная архитектура не стремится переделать мир, она может только отражать духовное состояние общества и улучшать его. Архитектура нового тысячелетия – это эстетика высокотехнологичных решений».

Не менее значимый для Хельмута проект – это хорошо известный многим Sony Center в Берлине. Он по праву занял одну из центральных позиций в новом облике города после его реконструкции. Спроектированное в форме окружности, это сооружение - пример абсолютно нового типа крытого городского пространства. В его границах сосуществуют жилой, деловой и даже развлекательный районы города.

Внутренний двор Sony Center образует треугольник, на вершине которого выделяется стеклянная башня, а запоминающаяся всем крыша создает прихотливый силуэт, отсылающий нас к японским мотивам. Как говорит сам Хельмут, материалы, использованные в этом строении настолько высокотехнологичны, что в итоге оказались очень простыми.
Современная архитектура не стремится переделать мировое устройство, создав что-то принципиально новое, она лишь отражает его, в отличие близкого по духу, но не по назначению, модернизма.
На протяжении уже многих лет Хельмут Ян славится как проектировщик и архитектор аэропортов – абсолютно особого течения в строительстве. Аэропорт оставляет первое впечатление о городе, в который вы прибываете, поэтому на совести архитектора лежит задача создать такое «лицо» города, которое будет запоминаться надолго и напрямую ассоциироваться с этим населенным пунктом.
Многие из проектов аэропортов Яна похожи на миниатюрные макеты городов, где есть целые улицы и большие площади. Это пространство, которое несет в себе энергетику города, в который вы приехали.
Самым масштабным заказом для зодчего и его компании стал бангкокский аэропорт «Суварнабхуми», над которым они работали около восьми лет. На сегодняшний день «Суварнабхуми» - второй по величине в мире, после комплекса гонконгского аэропорта Нормана Фостера, а башня диспетчеров этого аэропорта имеет высоту в 132 метра и является самой высокой постройкой подобного типа в мире.
Самым масштабным заказом для зодчего и его компании стал бангкокский аэропорт «Суварнабхуми», над которым они работали около восьми лет. На сегодняшний день «Суварнабхуми» - второй по величине в мире, после комплекса гонконгского аэропорта Нормана Фостера, а башня диспетчеров этого аэропорта имеет высоту в 132 метра и является самой высокой постройкой подобного типа в мире.

Относительно конкретного объекта – аэропорта «Суварнабхуми» - выбор архитектора пал на этот материал из-за максимальной лёгкости и прозрачности. Главным действующим лицом бангкокского аэропорта снова стала крыша. Для Яна вычурное дизайнерское исполнение кровли вообще характерно. Главный терминал также покрыт триплексным стеклом, а саму форму кровли образуют ряды мощных зенитных фонарей.
Над крышей же находится солнцезащитная решётчатая конструкция, образованная жалюзи, которые выложены прямоугольником по всему периметру здания, защищая от бликов мониторы главного терминала аэропорта. И в этот раз при минимальном техническом оснащении американскому архитектору удалось достичь максимального комфорта.
Почерк Хельмута Яна легко узнаваем в каждом его творении. Ему близок хай-тек - стиль постиндустриального общества. И в этом смысле он интернационален. Динамика и футуристичность форм, гладкие поверхности стекла с полированными металлическими деталями придают зданиям Яна облик огромных ювелирных украшений.

Почерк Хельмута Яна легко узнаваем в каждом его творении. Ему близок хай-тек - стиль постиндустриального общества. И в этом смысле он интернационален. Динамика и футуристичность форм, гладкие поверхности стекла с полированными металлическими деталями придают зданиям Яна облик огромных ювелирных украшений.
Его часто называют утопистом. Хотя скорее, он всего лишь выражает дух времени. Его любовь к стеклу и стали понятна каждому, кто поддался массовому представлению недавних лет о современной архитектуре.

В общую картину привычной немецкой архитектуры детища Яна, безусловно, вносят свежую струю, во многом благодаря новому для традиционной Европы «диссонансу» с ландшафтом. Его работы - это архитектура поверхности, которая формирует массовый стиль, лишь слегка приподнимаясь над общедоступным.
Облако тегов:
стили архитектуры
Архитектура века
Смотрите также: